Аэропорт Кадала (HTA): справка по вылетам

Площадка ориентирована на Читу. Широта — 52.033°, долгота — 113.3°; превышение над уровнем моря — 693 м. На дорогу закладывайте не то, что показывает навигатор в момент планирования: к первой волне вылетов трасса ведёт себя совсем иначе, чем днём.

Код ИАТА — HTA, именно он стоит в билете и на бирке багажа. Код ИКАО — UIAA; он нужен в лётной документации и сводках погоды, в бронировании не встречается. Первая буква кода ИКАО отвечает за регион мира, поэтому у соседних аэропортов коды похожи, а коды ИАТА выглядят никак не связанными.

По справочнику длина полосы — 2 874 м. Этого достаточно для узкофюзеляжных Boeing 737 и Airbus A320 — то есть для большей части рейсов внутри страны. Полос на поле 2. Полоса — бетон, грунт. Полоса освещена, и ночные заходы здесь штатные. Последнее слово за авиакомпанией: она ставит на рейс ту машину, которая свободна в этот день.

Из Читы билеты чаще всего находятся по этим направлениям: Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Санкт-Петербург. Список собран по тому, что реально попадается в поиске, а не по табло аэропорта: сезон меняет его каждые несколько месяцев.

Поиск находил от 12 768 ₽ в одну сторону при медиане 18 816 ₽. Расстояние — 4 725 км, прямой рейс занимает примерно 6 ч 34 мин. Прайса за этим нет — есть срез находок; на соседние даты обе цифры выглядят иначе. Выборка от 3 сентября 2026 года.

Чаще прочих на маршрутах из Читы в поиске видны S7 Airlines, Уральские авиалинии, ИрАэро, Ангара, Аврора и Якутия. Это не перечень базовых авиакомпаний площадки, а то, чьи билеты реально попадаются: под одним номером рейса нередко летает другой перевозчик.

Аэропорт живёт в поясе Asia/Chita, разница с Москвой — 6 часов вперёд. В билете и вылет, и прилёт записаны по местному времени каждого конца маршрута — из-за этого разница между цифрами не равна времени в пути.