Аэропорт Хайкоу — основные характеристики

Аэропорт Хайкоу. Присвоенные коды: HAK / ZJHK. Взлётно-посадочных полос — 2, наибольшая длина 3 600 м (бетон), все оборудованы светосигнальными средствами.

HAK · ZJHK Код ИАТА и код ИКАО
2 взлётные полосы
3 600 м Самая длинная полоса (бетон)
23 м Отметка над уровнем моря
18:10 К Москве: +5 ч

Коды, количество полос и высота приведены по открытым данным OurAirports; расстояние до города рассчитано по координатам.

Ответы на частые вопросы

Направления упорядочены по алфавиту городов.

Хайкоу: начальный пункт маршрута

Хайкоу — вид аэропорта
Фото: Lhzss8 CC BY-SA 4.0 Викисклад

Аэропорт Хайкоу: аэропорты в радиусе

Соседние аэропорты в радиусе четырёхсот километров — с расстоянием по прямой.

Стоимость перевозки Хайкоу — Владивосток в разрезе дат

Таблица по дням месяца для направления Хайкоу — Владивосток. Цветом помечены даты с наименьшей стоимостью; остальные клетки показывают, как цена ведёт себя внутри месяца.

Стоимость в ячейке зафиксирована при предыдущем обновлении данных и подлежит уточнению.

Куда летают из этого города

По паре городов Хайкоу — Владивосток на сегодня: перелёт в одну сторону от 18 996 ₽, перелёт с возвращением от 31 794 ₽, с включённым багажом — от 18 996 ₽, обслуживание бизнес-класса от 174 567 ₽. Ниже перечислены сами варианты: перевозчик, время вылета и число пересадок. Ставка «от» относится к одному взрослому пассажиру.
Выборка предложений по маршруту на текущую дату.

Найденные варианты

Что зафиксировано помесячно Хайкоу — Владивосток: сентябрь — не ниже 18 997 ₽; октябрь — не ниже 18 996 ₽; ноябрь — не ниже 18 996 ₽. Каждое значение относится к одному взрослому пассажиру и одному направлению.
Договор перевозки заключается с авиакомпанией. Условия возврата и обмена устанавливает она.

Что спрашивают об аэропорте Хайкоу

Какова стоимость перевозки из Хайкоу в Москву?

Нижняя находка — 22 247 ₽ в одну сторону, срединная — 30 966 ₽. Дистанция 7 132 км — примерно 9 ч 35 мин в воздухе. Между этими числами реальная цена и живёт: она сдвигается каждый день вместе с остатком мест и глубиной покупки. Выборка от 3 сентября 2026 года.

Куда осуществляются перелёты из аэропорта «Хайкоу»?

Направления, которые чаще прочих находятся из Хайкоу: Москва, Пекин, Санкт-Петербург, Казань, Владивосток, Екатеринбург. Мы показываем срез продаж, а не расписание — сезонные рейсы то входят в него, то выпадают, и на конкретные даты его пересчитывает поиск.

Кем обслуживаются направления из аэропорта «Хайкоу»?

В выборке по направлениям из Хайкоу чаще прочих мелькают Hainan Airlines, China Southern Airlines, Air China, China Eastern Airlines и Beijing Capital Airlines. Это не реестр базовых перевозчиков площадки: под номером одной компании нередко летит борт другой, а состав меняется вместе с сезоном.

Насколько удалён от города аэропорт «Хайкоу»?

Аэропорт обслуживает Хайкоу (Китай). Координаты — 19.942° широты и 110.457° долготы; над уровнем моря 23 м. Сколько занимает дорога, зависит от того, откуда и во сколько вы едете: к утренним рейсам из центра города обычно закладывают больше, чем показывает навигатор днём.

Каковы параметры взлётно-посадочной полосы в аэропорту «Хайкоу»?

Наибольшая длина полосы — 3 600 м. Длина магистрального класса: технику здесь подбирают под спрос, а не под полосу. Взлётно-посадочных полос здесь 2. Поверхность — бетон. Светосигнальное оборудование есть, так что рейсы в темноте не отменяются. Что именно прилетит на конкретную дату, зависит от перевозчика: расписание одно, а техника на нём меняется.

Какова разница во времени в аэропорту «Хайкоу»?

Время в аэропорту идёт по Asia/Shanghai, разница с Москвой — 5 часов вперёд. В билете обе цифры местные — у вылета своя, у прилёта своя; длительность рейса указывается отдельной строкой.

Как аэропорт «Хайкоу» обозначается в перевозочных документах?

Первый код — HAK, ИАТА; он печатается в билете, отображается на табло и наклеивается на багаж. Второй — ZJHK, ИКАО; его читают диспетчеры и метеорологи. Логика есть только у второго: регион задаёт начальную букву, из-за чего у соседних площадок коды похожи.

Ещё из блога