Привычка искать стыковку в столице старше нынешнего расписания: прямые плечи между регионами появились, а поиск по старой памяти ведёт через Москву. Поиск по маршруту Когалым — Самара отдаёт 1 рейс, которым Москва не нужна.
Прямо или через столицу
1 719 км по прямой, 2 часа 55 мин в воздухе. Через Москву тот же путь превращается в две ноги суммарной длиной заметно больше, плюс пересадка. Медиана прямого сообщения — 15 527 ₽.
Лучшая находка без стыковки — 11 721 ₽; со стыковкой — 11 245 ₽. Обход дешевле на 476 ₽ — цена половины дня в дороге, и каждый решает сам, сколько она стоит.
Что делает с ценой сезон
Межрегиональные линии сезонны сильнее радиальных: рейс, который летом ходит ежедневно, зимой может сжаться до двух раз в неделю, и цена идёт следом.
| Месяц | Обычная цена |
|---|---|
| сентябрь | 13 339 ₽ |
| октябрь | 15 299 ₽ |
| ноябрь | 15 299 ₽ |
| декабрь | 16 392 ₽ |
| январь | 15 531 ₽ |
| февраль | 15 531 ₽ |
| март | 15 531 ₽ |
Из замеров складывается такая картина: от месяца к месяцу цена гуляет на 23 %; самый недорогой день вылета — понедельник; медиана стоит на 38 % дороже минимума — удачные даты редки.
Что решает судьбу линии
Загрузка. Радиальный маршрут через столицу собирает пассажиров со всей страны, а прямое межрегиональное плечо живёт только своим пассажиропотоком. Стоит спросу качнуться вниз, и рейс уходит из расписания, иногда навсегда. Отсюда и правило: на межрегиональном плече прямой билет не откладывают.
Откуда взяты цифры
В основе — 117 дат по плечу Когалым — Самара. Прямым считается вариант без единой стыковки; всё остальное учтено отдельной строкой. Считали сами, срез на 27 августа 2026. Числа в статье — это тот день; сегодняшнюю цену показывает страница направления.